Źródło: Mapy Google
Niezależnie od tego, czy jest to tunel, most, dieta drogowa, czy inne skrzyżowanie – lepsze połączenie South Main Street i 5&20 było tematem dyskusji dla ludzi mieszkających w Canandaigua.
Menedżer miasta John Goodwin mówi Canandaigua Messenger, że „brak opcji” jest w tym momencie „poza stołem”. W tym momencie Miasto i Miasteczko współpracują ze sobą, tworząc grupę. Ta grupa opracuje długoterminowe badanie, które może potencjalnie ujawnić pewne pomysły dotyczące rozwiązania.
300 $ bezrobocie ny rozszerzenie
Obaj wydają 80 000 dolarów z dotacji przez Radę Transportu Genesee, aby opłacić badanie przeprowadzone przez Korporację Rozwoju Lokalnego Canandaigua.
W zeszłym tygodniu podjęto uchwałę potwierdzającą wysiłek badawczy.
diamentowe wózki delta-8
To był kompleksowy plan i cel ekonomiczny, powiedział Goodwin The Post. Sprawdzamy, czy jest sposób, aby to się stało.
Według Canandaigua Messenger, taki jest skład Canandaigua Local Development Corp. :
czerwona żyła maeng da kratom
Carl Steinbrenner został wybrany prezydentem; Kevin Reynolds, wiceprezes; Robert Taylor, skarbnik; John Goodwin, sekretarz; oraz Andy Griffith, specjalista ds. etyki. Rada dyrektorów składa się z pięciu członków z prawem głosu i trzech członków bez prawa głosu z urzędu. Dwóch wybranych członków zarządu to Reynolds, członek zarządu miasta Canandaigua i radny miasta Jim Terwilliger; i mianowani członkami Griffith, Taylor i Steinbrenner. Członkami bez prawa głosu są Goodwin, kierownik miasta Doug Finch i dyrektor wykonawczy Izby Ethan Fogg. Spotkania LDC, które są otwarte dla publiczności, odbywają się w trzeci czwartek miesiąca o godzinie 10:00 w Izbie Handlowej, 113 S. Main St., Canandaigua.
Nowo powołana grupa będzie szukać sposobów na jak najlepsze zmodyfikowanie tego niezwykle ruchliwego korytarza z korzyścią zarówno dla mieszkańców miasta, jak i miasta.
