Jones Act obejmuje marynarzy, którzy pracowali na statkach. Innymi słowy, zgodnie z ustawą uznani są pracownicy, którzy pracują na statkach, deskach rybackich, holownikach, dragach i barkach. Aby jednak zostać zakwalifikowanym na mocy ustawy Jones, musisz być na stałe połączony ze statkiem nawigacyjnym, a twoja praca przyczynia się do jego misji.
Czym jest ustawa Jonesa?
Jones Act to prawo federalne, które pozwala marynarzom, którzy odnieśli obrażenia podczas pracy, pozwać swojego pracodawcę o odszkodowanie. Zgodnie z tym prawem są oni uprawnieni do odzyskania odszkodowania za swoje wydatki na leczenie, bieżące leczenie, sprzęt medyczny, utracone zarobki i inne szkody.
Kto jest uważany za marynarza?
Marynarz to osoba, która pracuje na stałe, znaczna ilość czasu na statku , czyli ogólnie każdy rodzaj łodzi, która jest w żegludze. Marynarzem może być kapitan lub członek załogi statku. Aby zakwalifikować się do: Zakres ustawy Jonesa . Na przykład statek musi być w żegludze, co obejmuje dowolny typ łodzi, który musi spełniać cokolwiek z poniższych kryteriów:
czy muszę zapłacić czek bodźca?
• na wodzie
• Działa
• Zdolny do poruszania się
• Na wodach, po których można pływać
Warto jednak zauważyć, że statek niekoniecznie musi być w ruchu aby ktoś mógł być uważany za marynarza. Zamiast tego oznacza to po prostu, że statek może poruszać się samodzielnie lub żeglować. Termin statek w nawigacji może odnosić się do dokowania łodzi. Oznacza to jednak również, że łódź nie może znajdować się na suchym lądzie; musi być w wodzie.
Termin wody żeglowne odnosi się do wód, takich jak jezioro lub rzeka, które mogą być wykorzystywane do handlu międzystanowego lub zagranicznego.
Pewne rzeczy nie są uważane za mające zastosowanie na mocy ustawy Jones. Na przykład platforma wiertnicza nie kwalifikuje się. Jest w stanie unosić się na wodzie, ale w rzeczywistości nie unosi się, ponieważ jest na stałe zakotwiczony na dnie morza lub oceanu.
Innym statkiem, który nie kwalifikuje się na mocy ustawy Jones, jest statek, który jest nowo zbudowany i nadal przechodzi próby na wodzie, aby upewnić się, że nadaje się do dostarczenia właścicielowi. Chociaż jest testowany, nie jest uważany za będący w nawigacji. Pływające barki kasynowe również nie kwalifikują się.
ile kosztują tablice rejestracyjne
Rola marynarza na statku
Jones Act wymaga również, aby marynarz uczestniczył w pracach wykonywanych na statku. Ta praca musi przyczyniać się do misji statku. Oczywiście, jeśli marynarz jest pracownikiem statku, to trudno myśleć, że nie przyczyniliby się w jakiś sposób do misji statku.
Co oznacza znacząca ilość wymaganego czasu?
Dla niektórych osób znaczna ilość czasu może być skomplikowana. Ogólnie oznacza to, że marynarz musi: spędzają co najmniej 30 procent czasu na statku podczas pracy. Jednak niektórzy ludzie mogą spędzać czas na jednej łodzi, podczas gdy inni mogą spędzać czas na wielu statkach, w zależności od charakteru ich pracy. Inni mogą spędzić pewien czas na statku, a inny w biurze.
Jones Act jest oparty na winy
Jones Act to system oparty na winy, co oznacza, że jeśli doznasz obrażeń podczas pracy na statku, musisz udowodnić, że doszło do zaniedbania. Ogólne prawo morskie ma również na celu ochronę, ponieważ służy jako uzupełnienie ustawy Jones. Możesz otrzymać odszkodowanie w postaci utraconych zarobków oraz alimentów i kuracji. Są to podstawowe świadczenia medyczne, które obejmują Cię w przypadku urazu lub choroby podczas pracy.
Biografia autora – Michelle Eddy
Michelle Eddy jest zagorzałą rzeczniczką konsumentów, świeżo upieczoną libertarianinką i dumną matką trójki dzieci. Poza karierą prawniczą lubi blogować na tematy związane z jej wiedzą i doświadczeniami życiowymi, takimi jak rodzicielstwo, rozwój dziecka, edukacja i prawo. W swoich pismach Michelle kładzie nacisk na pomaganie ludziom w walce o ich prawa. Pracuje również jako redaktor współpracujący w Kancelarii Prawnej Laborde Earles. Jej ulubiony cytat to: Sir, mamy przewagę liczebną 10 do 1”. Wtedy jest to uczciwa walka.
