Szeryf hrabstwa Seneca, Tim Luce, rzucił nieco światła na okoliczności, które doprowadziły do tego, że dwie osoby trafiły do szpitala po wypadku z udziałem samolotu jednosilnikowego w Ovid Sky Diving.
Luce mówi, że mała jednosilnikowa Cessna 182A z 1957 roku miała problem z mechaniką, co skutkowało niskim poborem mocy.
Pilot próbował wrócić na lotnisko Ovid, ale nie był w stanie do niego dotrzeć i musiał wykonać miękkie lądowanie na zaoranym polu, na północny zachód od lotniska Ovid.
Według posłów samolot przeleciał niewielką odległość, najwyraźniej złapany w trudnym terenie, a następnie przewrócił się, zanim zatrzymał się na szczycie.
Pilot został zidentyfikowany jako 22-letni Conner Carey z Owidiusza, któremu udało się wydostać z przewróconego samolotu. Według posłów wrócił na lotnisko Ovid, gdzie został sprawdzony na miejscu i przewieziony do szpitala Robert Packer Hospital w Sayre w Pensylwanii.
Deputowani dowiedzieli się przed tym incydentem Perry Sickler, lat 49, z Endicott – który jako skoczek miał za pasem 1000 skoków – doznał drobnych obrażeń po próbie lądowania.
Mówią, że Sickler wyskoczył z samolotu, który miał problemy mechaniczne. Został przewieziony do Centrum Medycznego Cayuga w celu leczenia drobnych obrażeń.
Biuro szeryfa hrabstwa Seneca pozostaje na miejscu i będzie pomagać FAA w toczącym się śledztwie.
Raport oryginalny
Według urzędników badane są dwa incydenty po tym, jak skoczek spadochronowy, który wykonał ponad 1000 skoków za pasem, doznał kontuzji podczas wykonywania manewru lądowania.
Mniej więcej w tym samym czasie pilot samolotu, który przed incydentem przewoził rannego skoczka, został zmuszony do awaryjnego lądowania na polu w pobliżu lotniska.
Pilot nie odniósł obrażeń podczas wypadku.
Dodatkowe szczegóły, w tym stan skoczka z kontuzją biodra — nie zostały wyjaśnione. Powiadomiono FAA i inne władze lokalne. Trwa dochodzenie w sprawie incydentu.
Ovid Fire na scenie małego samolotu, który rozbił się w pobliżu lotniska Ovid. Dochodzi do wycieku paliwa.
— SenecaCountyFireWire (@scfw_50) 23 kwietnia 2017
