Rada Miejska Canandaigua spotkała się w czwartek podczas telekonferencji Zoom z powodu COVID-19. Podczas czwartkowej prawie dwuipółgodzinnej sesji Rada przyjęła 8 uchwał.
Rezolucja #2020-051 proponowała wspieranie wysiłków na rzecz zmiany nazwy Squaw Island ze względu na zniesławiające piętno związane z nazwą. Kilku członków Rady opowiedziało się za rezolucją, ponieważ uważali, że zmiana nazwy wyspy była słuszna z szacunku dla społeczności rdzennych Amerykanów. Członkowie Rady wyjaśnili, że termin Squaw nie ma pozytywnego odniesienia historycznego, jak wielu zakładało, ale raczej w języku rdzennych Amerykanów jest terminem niezwykle obraźliwym w stosunku do kobiet.
Renee Sutton (At-Large) zapytała tych, którzy wierzą, że nazwa powinna pozostać niezmieniona z powodu nostalgii, jak czuliby się zwracając się do rdzennych Amerykanów terminem Squaw. Sutton doszedł do wniosku, że ból spowodowany tym nazwiskiem powinien być o wiele ważniejszy niż nostalgia.
Jedyny sprzeciw Rady pochodził od Jamesa Terwilligera (At-Large). Terwilliger dołożył wszelkich starań, aby wyjaśnić, że nie był przeciwny zmianie nazwy wyspy, ale raczej sprzeciwił się rezolucji, ponieważ sprawa nie leżała w zakresie kompetencji miasta lub rady miejskiej. Terwilliger zwrócił uwagę, że wyspa znajduje się w rzeczywistości w mieście Canandaigua i że zmiana jej nazwy może być dokonana tylko przez stan Nowy Jork i może wymagać zgody rządu federalnego. Terwilliger nie uważał też za właściwe, aby Rada Miejska wykorzystywała rezolucje po prostu do formułowania politycznych oświadczeń.
Rada zatwierdziła Rezolucję 2020-051 tylko Terwilliger głosował nie. Menedżer miasta John Goodwin wyjaśnił, że wyśle rezolucję do stanu Nowy Jork, aby pokazać, że miasto oficjalnie poparło zmianę nazwy wyspy.
Erich Dittmar (Oddział 4) przedstawił Rezolucję 2020-052 w sprawie opłat miejskich za odśnieżanie na lata 2020-2021. Rezolucja ta została zaproponowana w odpowiedzi na uchwalenie Rozporządzenia 2020-002. W rezolucji zaproponowano ustalenie opłaty miasta za odśnieżanie tych mieszkańców, którzy nie odśnieżą swoich chodników na czas, na poziomie 50 USD za incydent. Nad uchwałą nie było merytorycznej dyskusji, która została przyjęta jednogłośnie. Sutton zapytał, w jaki sposób Canandaigua powiadomi opinię publiczną o nowej opłacie, a Goodwin wskazał, że opłata zostanie opublikowana za pośrednictwem rachunków za wodę, mediów społecznościowych, strony internetowej miasta i wiadomości szeptanych.
Rezolucja 2020-053 zaprezentowana przez Steve'a Uebbinga (At-Large) okazała się najbardziej kontrowersyjnym elementem akcji tego wieczoru. W rezolucji zaproponowano upoważnienie do zawarcia umowy o współpracy miejskiej między miastem a dystryktem szkolnym miasta Canandaigua w celu zapewnienia urzędników ds. zasobów szkolnych (SRO) w szkołach w Canandaigua. W rezolucji zaproponowano, aby Departament Policji Canandaigua zapewnił 1 SRO w niepełnym wymiarze godzin i 1 w pełnym wymiarze godzin dla okręgu szkolnego Canandaigua City. Okręg szkolny zwracałby miastu 100% kosztów SRO w niepełnym wymiarze godzin i 50% kosztów SRO w pełnym wymiarze godzin. Koszt programu dla Miasta wyniósłby około 60 000 USD. Uebbing stwierdził, że celem programu jest budowanie pozytywnych relacji między studentami a organami ścigania.
Rada podzieliła się na dwa punkty widzenia w tej sprawie. Członkowie Rady Sutton i Karen White (Oddział III) stanowczo sprzeciwili się propozycji, stwierdzając, że nie ma absolutnie żadnych dowodów na to, że program przyniósł jakiekolwiek korzyści i że pieniądze można byłoby lepiej wydać gdzie indziej. White uważał również, że okręg szkolny powinien ponieść cały koszt programu, jeśli jest to coś, czego chcą. Dittmar wyraził również obawy co do skuteczności programu i stwierdził, że nie ma absolutnie żadnych danych wskazujących, że program był skuteczny. Dittmar uważał również, że wydawanie pieniędzy na pomoc szkolną i poradnictwo w zakresie zdrowia psychicznego byłoby znacznie bardziej efektywne. Sutton wyraźnie stwierdziła, że jej zdaniem celem programu było w rzeczywistości bardziej ukierunkowanie na egzekwowanie prawa i bezpieczeństwo publiczne oraz że istnieją znacznie lepsze metody budowania relacji między uczniami a organami ścigania.
Ci, którzy poparli tę propozycję, uważali, że buduje ona trwałe relacje między uczniami a organami ścigania, zwiększa bezpieczeństwo w szkołach i zapewnia uczniom ważne zasoby. Uebbing argumentował, że uczniowie popierają posiadanie funkcjonariuszy w szkole i że ostatecznie ufają funkcjonariuszom, ponieważ funkcjonariusze pomagają uczniom budować dobre środowisko szkolne. Uebbing czuł również, że obowiązkiem Miasta jest poniesienie kosztów programu, ponieważ szkoła znajduje się pod jurysdykcją Miasta.
Szef policji w Canandaigua, Stephen Hedworth, wskazał, że miasto czerpie korzyści z programu SRO, ponieważ latem pełnoetatowy SRO działa patrol drogowy specjalizujący się w sprawach młodzieży. Hedworth stwierdził również, że oficer wypełnia regularne zmiany patrolowe, gdy w Departamencie brakuje pracowników. Hedworth powiedział również, że zarówno jako szef policji, jak i jako rodzic wierzy, że uczniowie mają znacznie bardziej pozytywne interakcje z organami ścigania poprzez program SRO w szkole niż na ulicy. Hedworth argumentował, że wyeliminowanie programu byłoby złą przysługą społeczności.
Burmistrz Bob Palumbo zamknął dyskusję, wskazując swoje poparcie dla programu. Palumbo stwierdził, że rozmawiał z wieloma, w tym z kilkoma studentami, którzy mocno popierają program.
Rezolucja 2020-053 została przyjęta w głosowaniu podzielonym 5-4.
Członek Rady Dan Unrath (Ward II) przedstawił rezolucję 2020-54, która proponowała zezwolenie na zamknięcie parkingu między Simply Crepes a Izbą Handlową, aby pomieścić weekendowe posiłki poza domem. Ta propozycja jest częścią nieustających wysiłków Miasta mających na celu wspieranie restauracji w centrum Canandaigua, które zmagają się z COVID-19. Zamknięcie parkingu pozwoliłoby restauracjom obsłużyć około 100 klientów w bezpiecznym środowisku zewnętrznym.
Cała Rada poparła rezolucję, ale Robert O’Brien (At-Large) starał się o poprawkę wyjaśniającą, kto był odpowiedzialny za program, a Sutton o poprawkę wyjaśniającą harmonogram działania programu. Ostatecznie Rada zatwierdziła poprawkę, zgodnie z którą zewnętrzne miejsca siedzące będą obsługiwane przez Simply Crepes przy wsparciu Business Improvement District (BID) i Local Development Corporation (LDC), a zewnętrzne miejsca siedzące będą dostępne o 16:00. - 11:00 WIECZOREM. piątek-niedziela 28.08.2020 do 03.10.2020.
O’Brien zapytał również o odpowiedzialność Miasta za ten program, a kierownik miasta wyjaśnił, że Simply Crepes zapewni ubezpieczenie na operację, co usatysfakcjonowało obawy O’Briena.
Po nowelizacji uchwała 2020-054 została przyjęta jednogłośnie.
Rada rozważyła również rezolucję 2020-055, w której zaproponowano dodatkowe 90-dniowe odroczenie płatności w ramach Programu Pożyczek dla Małych Przedsiębiorstw. Nad rezolucją nie było dyskusji i została przyjęta jednogłośnie.
Radny Nick Cutri (oddział 1) wprowadził rezolucję 2020-056. W uchwale zaproponowano poprawkę do budżetu, aby pokryć koszty usunięcia niedawno odkrytego podziemnego zbiornika gazu znajdującego się przy 25 Ontario Street. Proponowana poprawka budżetowa miałaby wynieść do 15 000 USD i sfinansowałaby usuwanie zbiorników i wszelkie niezbędne środki zaradcze związane z zanieczyszczeniem gleby. Palumbo zapytał, czy koszty usunięcia zbiornika i rekultywacji środowiska zostaną pokryte z ubezpieczenia. Zarówno kierownik miasta, jak i prokurator miejski stwierdzili, że jest wysoce nieprawdopodobne, aby jakiekolwiek ubezpieczenie Miasta pokryło te wydatki. Rezolucja 2020-056 została przyjęta jednogłośnie.
Rada jednogłośnie zatwierdziła również rezolucje 2020-057 i 2020-058. Rezolucja 2020-057 ogłosiła, że należący do miasta Chevrolet Impala z 2013 r. stanowi nadwyżkę, która ma zostać sprzedana na aukcji lub w zapieczętowanej licytacji lub w wymianie. Uchwała 2020-058 ustanowiła rozprawę publiczną nad ustawą lokalną nr 4 z 2020 r. zezwalającą na pobranie podatku od nieruchomości ponad limit ustalony w sekcji 3-C ogólnego prawa miejskiego. Proponowane prawo lokalne również zostało odczytane do protokołu, a Rada wskazała, że jest to standardowy, coroczny, rutynowy proces, który jest zobowiązana do przeprowadzenia. Rozprawa publiczna została wyznaczona na 3 września 2020 r. o godzinie 19:00. za pośrednictwem połączenia konferencyjnego Zoom.
Ostatnim wieczornym działaniem Rady było mianowanie Thomasa Lyona przewodniczącym Climate Smart Canandaigua Task Force.
Ponadto w raporcie City Managera ogłoszono, że Kershaw Beach zostanie zamknięte dla publicznego pływania 22 sierpnia 2020 r. Z powodu braku personelu. Zarządca miasta ostrzegł również żeglarzy, że w niektórych częściach jeziora wykryto sinice.
