Watkins Glen jest nie tylko przesiąknięty tradycją byłego toru US F1 Grand Prix, ale także wyjątkowy, ponieważ jest jednym z zaledwie dwóch torów drogowych w NASCAR – drugi znajduje się w Sonoma w Kalifornii. Daleko od owalnego układu typowego toru NASCAR, Watkins Glen zaskoczył wielu kierowców, prowadząc do szeregu dramatycznych zwrotów akcji i pulsujących wykończeń. Oto nasza trójka najlepszych z tego stulecia!
2007 – Tony Stewart tworzy historię
Po odwołaniu kwalifikacji z powodu niesprzyjającej pogody, lider klasyfikacji generalnej, Jeff Gordon, otrzymał pole position. Przez znaczną część wyścigu Gordon wydawał się wykorzystywać swoje szczęście, prowadząc przez 51 okrążeń. Chociaż to osiągnięcie nie było ważne w wielkim planie samego sezonu, przyczyniło się do jego pozycji jako człowieka, który poprowadził najwięcej okrążeń w wyścigach NASCAR (262) w Watkins Glen:
jak oczyścić swoje ciało z thc
Do 2010 roku Montoya naprawdę wyczuł kulturę NASCAR, a po przejściu na Chevroleta zarządzanego przez Earnhardta Ganassi Racing, nabrał rozpędu dzięki finiszom w pierwszej piątce w Atlancie, Phoenix, Talladega i Darlington. Jednak to Carl Edwards rozpoczął ten wyścig z pole position, rywalizując z Jamiem McMurrayem o wczesne terytorium.
Po rozczarowującym początku Montoya – który po raz kolejny wykorzystał swoje wcześniejsze doświadczenia z F1, aby dostrzec luki w boisku – zajął niewiele czasu, aby dostać się na prowadzenie. Został tam przez 74 okrążenia w wyścigu, ale Kurt Busch rzucił wyzwanie w wyścigu, w którym doszło do dziesięciu zmian prowadzenia. Czasami Busch szedł łeb w łeb z Montoyą, ale umiejętności Kolumbijczyka wygrywały.
2014 – Ambroży przeciwko Allmendinger
Gdy szaleńcze kończą się, runda wyścigów NASCAR w 2014 roku w Glen trochę bije i była kolejnym wyścigiem na torze, w którym fani tłumnie gromadzą się. Kevin Harvick prowadził w klasyfikacji mistrzostw na wygodnym dystansie, a Jeff Gordon, Denny Hamlin i Jimmie Johnson to najbliżsi realistyczni rywale o tytuł.
Ostatecznie jednak bitwa między dwoma słabszymi psami sprawiła, że ta jedna była niezapomniana:
złoty smok gra z domu
Jeff Gordon zajął pole position, obok Marcosa Ambrose'a w pierwszym rzędzie i bezpośrednio przed rywalami o tytuł, Harvickiem i Johnsonem. Tymczasem A. J. Allmendinger był o kolejny rząd na szóstym miejscu. Rozmieszczenie Allmendingera tak wysoko w stawce było niespodzianką w kontekście wyścigu o tytuł, ale z trzema miejscami w pierwszej dziesiątce w tylu poprzednich występach, był prawdziwym pretendentem do zwycięstwa.
ile kosztuje wyścig w nascar
Gordon był silny w pierwszej połowie, ale gdy zbliżała się druga połowa, zaczął tracić władzę. Wielki zwrot akcji nastąpił na 56 okrążeniu, z ogromnym uderzeniem, które spowodowało czerwoną flagę w wyścigu. Greg Biffle zderzył się z Ryanem Newmanem, a ten ostatni wpadł w barierę. Jakakolwiek próba powrotu do zdrowia została zatrzymana przez Michaela McDowella, którego samochód zbił Newmana i wywołał czerwoną flagę.
Po 80-minutowym opóźnieniu wyścig został wznowiony, a A.J. Allmendinger, który zarezerwował paliwo na ostatni etap, nie miał trudności z objęciem prowadzenia. Na pięć okrążeń do końca, Marcos Ambrose śledził Allmendingera z prawdziwym zamiarem, a obaj nieustannie zamieniali się miejscami. Jednak rasa pełna niebezpieczeństw należała do Allmendingera i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w NASCAR .
W tym następstwie miał tylko to do powiedzenia:
Tak bardzo chciałem tego dla nich (właścicieli JTG Daugherty Racing) i dla tego zespołu. Pracują tak ciężko. Nie pozwolę, żeby Marcos mi tego zabrał.
Możesz również zapoznać się z najnowszymi wiadomościami na temat Red Bull odchodzi z F1 w GranPrixTimes. Dostarczają również najnowsze aktualizacje dotyczące wyścigów F1 i NASCAR, których z pewnością nie chcesz przegapić.
